Classe Mackerel

Classe Mackerel
Image illustrative de l'article Classe Mackerel
L'USS Mackerel, navire de tête de cette classe, le 22 mars 1941.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin à propulsion diesel-électrique
Longueur 72,82 et 74,09 m
Maître-bau 6,585 et 6,73 m
Tirant d'eau 3,969 m
Déplacement Mackerel
  • 838 t (surface)
    1 209 t (immersion)

Marlin

  • 813 t (surface)
    1 184 t (immersion)
Propulsion Mackerel

Marlin

Puissance Mackerel
  • 1 680 ch (surface)
    1 500 ch (immersion)

Marlin

  • 1 700 ch (surface)
    1 500 ch (immersion)
Vitesse Mackerel
  • 16 nœuds (29,6 km/h) (surface)
    11 nœuds (20,4 km/h) (immersion)

Marlin

  • 14,5 nœuds (26,9 km/h) (surface)
    9 nœuds (16,7 km/h) (immersion)
Profondeur 76 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm (quatre à l'avant, deux à l'arrière)
12 × torpilles
1 × canon de pont de 3 pouces/50 calibres
Rayon d’action Mackerel
  • 6 500 milles marins (12 038 km) à 10 nœuds (18,5 km/h)

Marlin

  • 7 400 milles marins (13 704,8 km) à 10 nœuds (18,5 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 4 officiers et 33 membres d'équipage
Histoire
Constructeurs Electric Boat Company
Portsmouth Naval Shipyard
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Période de
construction
1939-1941
Période de service 1941-1945
Navires construits 2
Navires démolis 2

La classe Mackerel est une classe de sous-marins prototypes expérimentaux construits juste avant la Seconde Guerre mondiale et lancés en 1940 et 1941. Les deux sous-marins sont similaires en taille et en capacité aux sous-marins de la classe S construits à la fin de la Première Guerre mondiale et ont été construit afin de tester la faisabilité de production de masse pour construire de petits sous-marins. Jusqu'en 1940 au moins, les autorités pensent qu'une production de masse de sous-marins à long rayon d'action n'est pas envisageable et, dans tous les cas, de petits sous-marins côtiers peuvent assurer la défense des zones abritant des bases sous-marines[1]. Une fois qu'il devient évident qu'une production suffisante de sous-marins de la classe Gato plus performants sera atteint, l'intérêt pour ce type de conception diminua et aucun petit sous-marin supplémentaire ne sera commandé. La production en masse de sous-marins se normalisera pendant la guerre, notamment pour les classes Gato, Balao et Tench. Dans certaines références, la classe Mackerel est appelée aussi « classe M »[2].

  1. Friedman, pp. 221–222, 227
  2. Silverstone, p. 195

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